Nell'ambito del Progetto Europeo GIANCE, Crosspreg® viene utilizzato come driver delle nano particelle 2-D di Grafene, portandole a legare chimicamente con la superficie del rinforzo tessile e fornire valori meccanici superiori alla stessa composizione senza Grafene. Questa è una ulteriore possibilità che Crossfire offre al partner che necessità di ridurre il peso del proprio articolo, al massimo delle possibilità.

L'utilizzo di Grafene in un ampio scenario applicativo, rappresenta lo scopo di GIANCE, entro il quale, Crossfire, si è dedicata allo sviluppo di tematiche automotive di fonte Stellantis.

Un componente, il fondo aerodinamico Maserati Levante, attualmente in SMC/carbonio, è stato studiato e realizzato in Crosspreg® addizionato Grafene, allo scopo di permetterne la produzione e riciclo circolare di massa, abbassandone il costo (LCC) a minore o pari peso.

L'altro componente, il fondo baule Jeep Renegade, attualmente in lamiera, è stato studiato e realizzato in Crosspreg® addizionato Grafene, allo scopo di alleggerirlo oltre il 50% con una tecnologia di produzione e riciclo circolare di massa e a costo (LCC) simile o minore.

In entrambi i casi Crosspreg® ha mostrato valori di LCA migliorativi degli esistenti.

Crossfire ha presentato proposta di Brevetto relativa alla tecnologia di addizione del Grafene ed materiali 2-D in genere, oltre ai chimismi di legame del Grafene al tessuto di rinforzo.

Crossfire è in grado di produrre laminati Crosspreg® con addizione di grafene. Scarica la presentazione.